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“经过34年的发展，我们开发技术的能力得到了持续增强，项目经验变得富有。为了确保中国汽车市场的竞争力，Faw-Volkswagen将继续保留重要的技术能力，以实现整个车辆不可或缺的主要发展。” FAW-Volkswagen技术开发和技术总监Deng Guohui宣布了“创新代码”，该代码将使该公司能够赢得3000万人的信心，并将“增强”注入未来的技术发展中。作为中国汽车行业历史上第一家达到3000万辆汽车里程碑的汽车公司，Faw-Volkswagen的成功不仅是累积规模的规模，而且是不可避免的结果系统力的积累已有34年。其中，技术的发展是Faw-Volkswagen创新的来源，从产品演示到需求到需求到关键趋势。最近，在Changchun基地推出了“ 3000万信托，新的，新的，Faw-Volkswagen废话”。媒体和客户进入研发部门，并沉浸在新质量生产力背后的“技术密码”中，目睹了一个创新的故事，引起了中国汽车行业的共鸣。技术开发的作用：从转变为验证者领导者到1991年的德国标准到SOA建筑的独立发展，Faw-Volkswagen技术发展的每一步都遵循了中国汽车行业发展的节奏。时钟返回1991年，中国汽车市场处于早期阶段，“ GERMAN质量“是对好车消费者的核心感。 Consumers Transformed from “Driving A Car” To “Driving a Good Car”, The Faw-Volkswagen Technology Development Team Began to Technical Breakthrough, gradually conquering core links such as concept developement, component development, test production, test, testing test. and More, Leading Test Centers for Domestic and Foreign R & G Test Centers, Vernal Center,Virmual Center, Virmual Center, Virmual Center, Virmual Center, Virmual Center, Virmual Center, Virmual Center，Virmual Center，Virmual Center和Virmal中心例如，Magotan和Audi A6L等经典模型的H，这是对技术团队对“对德国 +中国基因的需求”的精确解释。一个针对中国道路状况的优化悬架系统，一种机舱设计，可适应中国的驾驶习惯和能源环境，以适应复杂的气候。在此期间，团队在理解技术和市场方面培养了大量的中心才能，为后独立创新建立了基础。现在，面对智力和电气化的浪潮，技术开发团队已经完成了“跟随”“领导”的重要飞跃，并通过开设联合公司的自我发展的新阶段和那些非常重要的开发来利用了优势。通过深入参与本地产品和研发过程的定义，由Faw-Volkswagen独立开发的SOA电子和电气建筑将配备第一个纯E捷达品牌的仪式模型。在没有传统公司模型的途径的情况下，技术主权的这种重组代表了中国汽车行业中“学徒”对“导师”的改变。在驾驶火车场中，Faw-Volkswagen主导了中央技术，例如双引擎变速箱，特殊的1.5L混合动力发动机和NI60电池。从下一步到阅读，技术的开发是一种皮革，可以帮助行业发展新的优质生产力。它提供了一个自我开发参考的新样本，其角色逐渐发展为当今的第一个验证者今天的领导者。一个双重承诺，具有3000万辆汽车的新起点：它遵守质量和技术的进步。 “ 3000万辆车辆不是最后一点，它们是质量和技术进步的新起点。”邓圭乌（Deng Guohui）说，他完全认识到规模是Te的责任经济发展，这种责任不仅是质量的可持续性，而且是对客户的承诺。 “仅通过完整的车辆测试过程和严格的组件检查机制，所有车辆都可以交付给高级客户。”以冲击测试为例，单个车辆型号必须在交付前完成四回合的完整测试。这消耗了30多种测试车辆和近100次碰撞。这是行业平均水平的两倍以上。 “客户冒险”最多呈现56个实验性人体模型，总投资超过9100万元，其中一个虚构的价值可以达到1200万元人民币。 “其他人认为对Faw-Volkswagen的眼睛至关重要的冗余。只有非凡的投资才能使客户享受每次旅行。”邓圭厄强调说，安全是一切的前提。您必须为客户“实验”，并在LI之前阻止所有风险英石。值得注意的是，耐用性和可靠性也是R＆D的毫不妥协的链接。在您可以交付其FAW-Volkswagen产品之前，您必须在亚洲的FAW-Volkswagen较大的自动动力测试地点进行58个曲线和28个特殊的道路状况测试。测试走廊必须连续八个月跑步，总共行驶100,000公里。 “这对应于一个由300,000公里的普通家族的力量，确保了质量允许在客户手中稳定的质量。”除了现场测试外，该车辆还必须前往赫伊伊的极端区域和非常热的画布以进行极端的环境验证。累积测试的里程为900万日元，只是为客户提供最可靠的产品。 Faw-Volkswagen开发的电池都无法在10秒内发出警报。R＆D GICA超出了保证Faw-Volkswagen新能量产品的关键性能的标准。 30 million is not an end point，但是FAW-Volkswagen的“相位评级卡”，以促进新的质量生产力。从优质的验证者到创新领导者再到德国基因，自从履行以客户为导向的承诺以来，FAW-VOLKSWAGEN技术的发展已经开始，最后，我们将技术用作钢笔来写下对中国汽车行业高质量发展的回应。展望未来，技术的发展将集中在中央卡车上，它将打破更多的“瓶颈”技术，帮助Faw-Volkswagen从“规模”到“技术领导”，促进中国汽车行业的新质量生产力，为培养和帮助Chinapromote的技术提供了一条技术途径，以实现Chinapromote的强大的自动动力学国家。 （中国经济网络的记者江恩文）
（编辑：陈先生）