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□记者王旭光“2025年二手车市场交易规模将突破2000万辆，创下新纪录。自2016年以来，经过10年的发展，二手车保有量已从1000万辆增长到2000万辆，展现出强劲的发展韧性。”中国汽车流通协会相关负责人表示。中国汽车流通协会数据显示，2025年12月国内二手车市场交易量为187.11万辆，环比增长7.15%，比上年下降1.53%，交易金额为120672万元。 2025年1月至12月二手车累计交易量为2010.8万辆，比去年同期增长2.52%，同比增幅同比成交49.38万套，累计成交金额128,979万元。 2025年12月国内二手车交易年末尾部效应显着，但较上年环比下降。原因是，中国汽车流通协会官员认为，市场受到多重因素影响。然而，由于年底新车销售转移需求，消费者推迟购车决定，市场并没有太大进展。同时，政策延期的“两新”迹象将部分换车需求推迟至2026年。不过，大部分车商都在通过折扣促销和财务优化等方式促进销量增长，以支持月底后的销量增长。对于全年二手车市场，上述负责人表示，趋势是“一开始价格低，然后价格上涨”。上半年，由于新车市场价格波动频繁，月度交易量环比持续下滑。今年下半年，新车市场价格逐渐稳定，消费者购车意愿恢复，市场活跃度明显提升，特别是12月份环比增长7%，进一步强化了全年回暖趋势。作为业内人士，瓜子二手车联合创始人王晓宇也表示，王先生在接受国际商报记者采访时表示，2025年我国二手车市场将会强劲。“长期以来，传统的个人销售渠道有限，车辆销售，包括信息采集、评估检测、物流配送等，严重依赖经销商。”在这种模式下，经销商承担了服务功能，但也必须“低买高卖”来做出产品。奥菲特。这通常会导致价格透明度不足，限制市场效率的提高。二手车跨区域流通的障碍正在逐步消除，而且随着数字化平台的快速发展，特许经营商的效率也在不断提高。 “美国汽车流通量显着增加，C2C 交易模式正在加速发展，交易将继续保持透明和便利。特别是 2025 年美国汽车市场的展览主要特征：区域间持续分配的趋势、新能源保障的汽车使用比例、美国汽车交易的预期收益和持续的发明管理优化剂量”。 2025 年美国汽车转移率达到 34.9%，未来增长4,7 点比较 2024 年的政策。单独发挥美国汽车分销的自由作用，减少当地特许经营发明的压力。这体现在opConsumer二手车销售正在打破地域限制，变得更加多元化、跨区域，整体市场活跃度持续增强。受益于日本新能源汽车保有量持续增加，预计2025年二手新能源汽车年交易量将达到160万辆，占全年总量的7.9%。交易额较2024年同期增长2.2个百分点。政策层面的大力支持、消费结构向绿色低碳转型的趋势、行业创新商业模式的不断涌现，为行业的发展提供了有力保障。新能源二手车市场快速发展。 2025年12月二手车平均交易价格为6.45万元，较11月和1400元上涨400元。较2024年同期上涨500余万元。均价的平稳发展反映出市场供需结构相对平衡，行业发展更加成熟合理。 2025年12月，二手车库存较上期减少，平均库存周期为45天，与11月持平。目前，大多数汽车经销商对库存水平和周期都有合理的控制。我们逐步建立了成熟的经营理念，有效提高资金周转效率，降低运营风险。展望2026年，上述中国汽车流通协会负责人表示，随着汽车行业竞争性、进化式治理的成果逐步显现，汽车及多元换汇政策进一步推动，新车市场价格有望保持平稳运行。这将为二手车市场创造更加有利的发展环境，预计全年交易量将稳步增长。王晓宇还认为，从综合政策配置和市场数据来看，2026年二手车消费预计将延续稳定向好态势，特别是新车置换需求将保持较高水平，成为消费增长的重要驱动力。 “2026年，我们还将进一步细化和优化我们的C2C产品线，通过减少中间环节、压缩交易成本，创造买卖双方双赢的局面，让消费者真正享受到政策红利和市场进步带来的好处，带动二手车市场更加高效、稳定的发展。”方向不透明、标准化。”